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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TT ハイブリッド ドライビングアイアン 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー130BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI N.S.PRO MODUS3 TOUR130

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カスタムクラブ 2025年モデル バルド TT ハイブリッド ドライビングアイアン 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー130BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI N.S.PRO MODUS3 TOUR130


バルド TT ハイブリッド ドライビングアイアン HDI
日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー130

HEAD

桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感

ハイブリッドアイアンは通常ヒール寄りに重心が寄りがちなところ、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター寄りに重心を設定、重心深度も14mmと、アイアン型ハイブリッドとしては深く設定されているので、打ちやすさを感じることができます。また、特殊熱処理を施したニッケルクロムモリブデン鋼のフェースは弾き感と高い反発性能を発揮します。フェース表面のミーリング加工とマシンカットスコアラインは弾き感とともに吸い付くような打感を両立させています。
また、ラウンドソール形状は、あらゆるライからの抜けやすさを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの2種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。

バックフェース側に装着されたウェイトを交換することで、スイングウェイトを変更することが可能です。また、ウェイトスクリュー外側のリングを交換することで、自分好みのビジュアルも作ることができます。交換用リングはイタリアンカラーのグリーン、シルバー、レッドがあります。
※ 交換用ウェイトスクリュー、リングは別売品です。

SPECIFICATIONS

バルド TT ハイブリッド ドライビングアイアン HDI スペック
付属品:ウェイトスクリュー 2.5g×2、カラーリング:ゴールド(ツアーサテン)/ブラック(ツアーブラック)、ヘッドカバー
スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。
SHAFT

日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR130

高い中間剛性の弾きでパワーに応える!

NSPRO MODUS3 TOUR130

■剛性が低めの先端部(Tip)で高弾道

低めの剛性設計として、適度なスピード感で高打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。

■剛性が高い中間部(Mid)でパワーに対応

高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワーをロスなくボールに伝えつつ、シャフトの暴れと無駄なスピンを抑えてコントロール性を向上させました。

NSPRO MODUS3 TOUR130 SPEC
GRIP

【バルドカスタム用グリップ】

バルドカスタムクラブ グリップ
グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI
N.S.PRO MODUS3 TOUR130
カスタムオーダーについて

ご注文の流れ

  • 仕上げ/番手を選択してください。
  • シャフトの種類、フレックスを選択してください。
  • シャフトロゴの向きを選択してください。
  • クラブ長を選択してください。
  • バランスを選択してください。
  • グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
  • グリップロゴの向きを選択してください。
  • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文前に必ずご確認下さい

必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
予約商品は発売開始後に順次発送となります
カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。
メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。



 

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