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【メーカーカスタム】ブリヂストン BITING SPIN ノーメッキ ウェッジ 右用 N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE バイティング スピン 2024

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新品 12672円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :9685842449
中古 :9685842449-1
メーカー 48a1247323 発売日 2025-02-18 19:55 定価 21120円
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【メーカーカスタム】ブリヂストン BITING SPIN ノーメッキ ウェッジ 右用 N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト BRIDGESTONE バイティング スピン 2024




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ブリヂストン ゴルフ
BITING SPIN ノーメッキ ウェッジ









商品説明は一部、メッキヘッドの画像の説明を用いています。




ヘッド素材 軟鉄(S20C)
ヘッド製法 鍛造、ノーメッキ仕上げ
ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 60
バンス角(°) 8 10 8 10 8 10 8 12 10
ソールグラインド F M A M A M
ライ角(°) 63.5
FP(mm) 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.85 6.75 7.65
クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5

※FP=フェースプログレッション


※記載のスペックは標準スペックになります。
※48-8、54-10、56-8はメーカー在庫が無くなり次第、終了となります。

■当ウエッジは、ノーメッキ仕上げのモデルの為、「錆び」が発生しやすくなっております。使用後は汚れ、水気をしっかり取り、よく乾かしてください。錆びが出てしまった場合は、適切な錆び取り(目の細かいスチールウールなど)でやさしくこすりとり、よく乾かしてください。尚、当出荷後に発生した錆びにつきましては、保証対象外となります。





N.S.PRO 750GH neo スチールシャフト



フレックス R S
シャフト重さ(g) 74.5 78.0
トルク 2.4 2.3
クラブ重さ(g) 約424 約427
バランス D2
調子

※上記スペックは、56-10 の標準レングス、標準グリップの参考値になります。
 実際の組立値と若干異なる場合がございます。



ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)(口径60/重さ49.5g)



以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)












●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。

●長さの測定方法について
クラブ長さの測定法が 60度法 になります。

同じクラブをそれぞれの方法で計測するとアイアンでは0.35インチ程度60度法長さの方が長く計測されます。
(従来のブリヂストン測定法との比較)

前モデルから買い替える方などは、ご注意ください。

●ロフト角変更について
標準ロフト角から +1.5°から -1.5°までの範囲で変更可能になります。
(0.5°単位)

●ライ角変更について
標準ライ角から +1.5°から -1.5°までの範囲で変更可能になります。
(0.5°単位)

●クラブの長さの変更について
標準長さより、+0.25インチ から -0.75インチまでの範囲内、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※シャフトによって受注可能長さは異なります。

●バランス調整範囲について
標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが約3g変わる事で、±0.5ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
(右手1重、左手3重など)

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。






 

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