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カスタムクラブ フライハイト GXD EX460 ドライバー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスFREIHEIT GXD EX460 DRIVER N.S.PRO Regio Fomula MB Plus

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カスタムクラブ フライハイト GXD EX460 ドライバー 日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラスFREIHEIT GXD EX460 DRIVER N.S.PRO Regio Fomula MB Plus


フライハイト GXD EX460 ドライバー
SLEルール適合モデル/高反発モデル
日本シャフト 2021年モデル NSプロ レジオフォーミュラ MBプラス

HEAD

360°カップフェースをゴルフ用品メーカーで初めて採用したドライバー

  • 【顔・形状】

    ■フェースプログレッションを極端に大きくした設計で、特徴的なネックポジションのヘッドですが、スクエア感を持たせつつ、形状としてはオーソドックスでバランスよく成形しています。セットアップ時に目標に対しても構えやすく、やや大きめに見えるヘッドサイズは、シャフトを長めにしても安心感が得られます。また、ボールを自然と左足前にセットしやすく、セットアップの際に肩のラインをスクエアに保ちやすくなります。

  • 【飛距離性能・弾道】

    ■CUP FACE(カップフェース)自体はこれまでにも採用していますが、実際にはホーゼル部付近の形状により完全にカップ状に溶接することが出来ませんでした。そのため、フェースの一部に溶接個所があることで、ヒール側の反発力やスイートエリアは損なわれていました。しかし、この業界初の「360°CUP FACE」(特許出願済み)なら完全にカップ形状になっているフェースの外周を溶接できるため、効率よく“トランポリン効果”が得られ、ミスショットを軽減します。
    高反発モデルはフェースには強度と硬度、しなやかさを合わせ持った高反発素材「SAT2041βチタン」を採用しました。反発係数を表すCT値はルールの上限をはるかに上回る300μs。超高反発力で、飛ばしに重要な初速を大きく高めます。※SLEルールでは上限239μs(許容誤差範囲257μsまで)
    また、クラウンやソールの一部に軽量カーボンを採用し、ヘッドのヒールや後方など外周部にウェイトビスを配置したことで、ヘッドの慣性モーメントを増大しました。芯を外しても飛んで曲がらないヘッドを実現しました。

  • 【フィーリング・調整機能】

    ■ボールを捉えた時のソリッドな打球感や弾き感がビッグキャリーを演出。ヒール側(8g)と後方側(12g)の2か所の調整可能なウェイトビスに加えて、可変式スリーブではロフト角を標準時(±0)、―1、+1、+2の4種類を、ライ角は標準時(N)とアップライト(U)の2種類を選んでご使用いただけます。ヘッド重量は大幅な軽量化も可能なため、長尺でのセッティングも可能です。

SPECIFICATION

ルール適合モデル

フライハイト GXD EX460 ドライバー 製品仕様/スペック

高反発モデル

フライハイト GXD EX460 ドライバー 製品仕様/スペック
付属品: ヘッドカバー、ウェイトビス(ヒール8g、バック12g)
別売品: トルクレンチ(税込1,980円)
交換用ウェイトビス 2g、4g、6g、8g、10g、12g(各税込 1,650円)
交換用ウェイトビスはTHE-Gシリーズ(ウッド)と共通です。
可変式スリーブは「±0」「N」が標準時。ロフト角は「-1、±0、+1、+2」
ライ角は「N(ニュートラル)」「U(アップライト)」の調整が可能です。
高反発モデルはフェース面の反発係数を高めるために肉薄に設計しているため、ヘッドスピード40m/s以上の方はご利用をお控えください。
製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。
SHAFT

日本シャフト Regio Formula MB+

Regio Formula MB

後継”ではない。”継承”し、超えてゆく存在。N.S.PRO Regio Formulaよりも、さらに強く飛ばしたいゴルファーへ今、N.S.PRO Regio Formula+が超えてゆきます。
叩いて飛ばせる強靭さに磨きをかけ、N.S.PRO MODUS3とのマッチング性をさらに向上させた、シリーズ史上最も飛距離性能に特化したプレミアムモデルです。

ポテンシャルのすべてをボールに伝える、素直なシャフト特性

シャフト全長に配備したT1100Gと7軸組布、中間から手元部にかけて配備した9軸組布との組み合わせにより、スイング中にかかる負荷によって発生するシャフトの扁平を極限まで減少。加えて、シャフト先端部の曲げ剛性に対する高い復元力によって、初速の最大化を実現。

"ねじれ"を抑え、優れたボールコントロールを実現

さらにシャフト全長に配備した超高弾性シートとの相乗効果により、ねじれ剛性も大幅に向上。スイング中に発生するヘッドの“ねじれ”を抑制し、優れたボールコントロール性能を実現。高慣性モーメントヘッドの性能を最大限に引き出すポテンシャルを実現。

叩けるフィーリングと、爽快なスピード感とを兼備

シャフト全体がバランスよくしなるシャフト剛性で、しっかりと叩けるフィーリングでありながら、先端剛性の高いシャフトで起きがちな“もたつき”がなく、フィニッシュまでストレスなく振り抜くことが出来るスピード感を兼備。

アスリート志向のゴルファーが、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供

N.S.PRO MODUS3 105/115/125、N.S.PRO MODUS3 HYBRIDとのマッチングに優れ、競技セッティングにおいても、さらに攻めることの出来るシャフトセッティングを提供。

日本シャフト レジオ フォーミュラ MB プラス

SPECIFICATION

日本シャフト レジオ フォーミュラ MB プラス スペック
GRIP

【カスタム対応標準グリップ】

フライハイトカスタムクラブ グリップ
グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

FLEIHEIT THE-G 6215 DRIVER
N.S.PRO Regio Fomula MB Plus
ご注文について

ご注文の流れ

  • ヘッドタイプを選択してください(ルール適合モデルまたは高反発モデル)。
  • 同時購入品を選択してください。
  • スリーブ装着ポジションを選択してください。
  • シャフトの種類、フレックスを選択してください。
  • シャフトロゴの向きを選択してください。
  • クラブ長を選択してください。
  • バランスを選択してください。
  • グリップを選択してください。
  • グリップロゴの向きを選択してください。
  • 買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

ご注文前に必ずご確認下さい

必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。
カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。
メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。お客に誂える商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。



 

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