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管理番号 |
新品 :7181642067
中古 :7181642067-1 |
メーカー | de147501e8eeb | 発売日 | 2025-03-08 10:19 | 定価 | 40700円 | ||
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カテゴリ |
さらに進化したボールスピード。もっと攻めてピンを狙える ZXi HYBRID
i-FLEX
・ハイブリッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらす進化したボールスピード
ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形(たわみ)を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。
スムーズな大きなたわみがもたらす最速のボールスピード
全番手で大きくした形状と深重心化により安心してピンを狙える設計。
従来モデルを凌ぐ大きな飛距離と正確性
※ZX Mk II ハイブリッド との比較、ダンロップ調べ
Quick Tune System
スリーブフィッティングシステム搭載。
フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。
※トルクレンチは別売りになります
N.S.PRO 950GH neo
シャフト中間部の剛性を「N.S.PRO 950GH」より高めに設計することで、シャフト先端部の撓り戻りを強調。
スピンレスなライナー弾道になりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングでも、狙って止まるボールが可能に。
またクラブの抜け感・軽快な加速感も大きな特長。
ヘッド | ZXi HYBRID |
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ヘッド素材 | ボディ:マレージング鋼 フェース:HT1770M |
ヘッド製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:鍛造 |
仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー |
番手 | #3 | #4 | #5 | #6 |
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ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | 28 |
ライ角(°) | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
体積(cm3) | 120 | 117 | 112 | 112 |
長さ(インチ) | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 |
シャフト | N.S.PRO 950GH neo スチール |
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フレックス | S |
クラブ重量(g) | #3:385 #4:390 #5:395 #6:401 |
シャフト重量(g) | 95.5 |
トルク(°) | 1.7 |
バランス | D2 |
調子 | 中 |
グリップ | GolfPride ツアーベルベットラバー360 バックライン無し(径60、約50g) |
発売 | 2024年11月 |